ਕੁਝ ਉਦਯੋਗਿਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੇਲ ਅਤੇ ਗੈਸ, ਰਸਾਇਣਕ ਅਤੇ ਪੈਟਰੋ ਕੈਮੀਕਲ, ਵਿੱਚ ਦੋ ਤਰਲਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਇੰਟਰਫੇਸ ਪੱਧਰ ਮਾਪਣ ਦੀ ਅਕਸਰ ਇੱਕੋ ਭਾਂਡੇ ਵਿੱਚ ਮਾਪਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਘੱਟ ਘਣਤਾ ਵਾਲਾ ਤਰਲ ਦੋ ਤਰਲਾਂ ਦੀ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਘਣਤਾ ਜਾਂ ਗੁਰੂਤਾ ਲਈ ਉੱਚ ਘਣਤਾ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਤੈਰਦਾ ਰਹੇਗਾ।
ਦੋ ਤਰਲਾਂ ਦੇ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੇ ਗੁਣਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਕੁਝ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਵੱਖ ਹੋ ਜਾਣਗੇ ਜਦੋਂ ਕਿ ਕੁਝ ਦੋ ਤਰਲਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਇਮਲਸ਼ਨ ਪਰਤ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। "ਰੈਗ" ਪਰਤ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਹੋਰ ਇੰਟਰਫੇਸ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਤਰਲ ਅਤੇ ਇੱਕ ਠੋਸ ਦੇ ਮਲਟੀਪਲ ਇੰਟਰਫੇਸ ਜਾਂ ਮਿਸ਼ਰਣ ਪਰਤ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਖਾਸ ਪਰਤ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਨੂੰ ਮਾਪਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇੰਟਰਫੇਸ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ
ਰਿਫਾਇਨਰੀ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਇੰਟਰਫੇਸ ਲੈਵਲ ਮਾਪਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ ਕਿ ਉੱਪਰਲੇ ਕੱਚੇ ਤੇਲ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰੋ, ਫਿਰ ਵੱਖ ਕੀਤੇ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਲਾਗਤ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਲਈ ਪ੍ਰੋਸੈਸ ਕਰੋ। ਇੱਥੇ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਵੀ ਤੇਲ ਦਾ ਮਤਲਬ ਮਹਿੰਗਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ; ਇਸਦੇ ਉਲਟ, ਤੇਲ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਹੋਰ ਰਿਫਾਇਨਿੰਗ ਅਤੇ ਸ਼ੁੱਧੀਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਹੋਰ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਵਿੱਚ ਵੀ ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਦੋ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮਿਸ਼ਰਣਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵੱਖ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਰਥਾਤ ਦੂਜੇ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਬਚੇ ਹੋਏ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ। ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਮੀਥੇਨੌਲ, ਡੀਜ਼ਲ ਅਤੇ ਹਰਾ ਡੀਜ਼ਲ ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਸਾਬਣ ਵਰਗੇ ਰਸਾਇਣਕ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵੱਖ ਹੋਣ ਇੱਕ ਟੈਂਕ ਜਾਂ ਭਾਂਡੇ ਵਿੱਚ ਸਪੱਸ਼ਟ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਗੁਰੂਤਾ ਅੰਤਰ ਵੱਖ ਹੋਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ, ਪਰ ਅਜਿਹਾ ਅੰਤਰ ਇੱਕ ਇੰਟਰਫੇਸ ਮਾਪ ਨੂੰ ਅਧਾਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਪੱਧਰ ਮਾਪ ਲਈ ਯੰਤਰ
ਭਾਵੇਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਮੁਸ਼ਕਲ ਤਕਨੀਕੀ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੇ ਲੈਵਲ ਸੈਂਸਰ ਹਨ।
ਇਨਲਾਈਨ ਘਣਤਾ ਮੀਟਰ: ਜਦੋਂ ਗਿੱਲੇ ਤੇਲ ਨੂੰ ਸੈਡੀਮੈਂਟੇਸ਼ਨ ਟੈਂਕ ਜਾਂ ਤੇਲ-ਪਾਣੀ ਵਿਭਾਜਕ ਵਿੱਚ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੇਲ ਪੜਾਅ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਪੜਾਅ ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਘਣਤਾਵਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਸੈਡੀਮੈਂਟੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਵੱਖ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਤੇਲ-ਪਾਣੀ ਇੰਟਰਫੇਸ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਬਣਦਾ ਹੈ। ਤੇਲ ਪਰਤ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਪਰਤ ਦੋ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮਾਧਿਅਮਾਂ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹਨ। ਉਤਪਾਦਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਲਈ ਤੇਲ-ਪਾਣੀ ਇੰਟਰਫੇਸ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਸਹੀ ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਗਿਆਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਜਦੋਂ ਪਾਣੀ ਦਾ ਪੱਧਰ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਸੀਮਤ ਉਚਾਈ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇ, ਤਾਂ ਪਾਣੀ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਲਈ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾ ਸਕੇ।
ਅਜਿਹੀ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਜਿੱਥੇ ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਤੇਲ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਵੱਖ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਡਰੇਨੇਜ ਹੋਲ ਦੇ ਉੱਪਰ ਇੱਕ ਮੀਟਰ ਦੇ ਤਰਲ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈਔਨਲਾਈਨ ਘਣਤਾ ਮੀਟਰ. ਤਰਲ ਦੀ ਘਣਤਾ 1 ਗ੍ਰਾਮ/ਮਿ.ਲੀ. ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ 'ਤੇ ਡਰੇਨੇਜ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ; ਨਹੀਂ ਤਾਂ, 1 ਗ੍ਰਾਮ/ਮਿ.ਲੀ. ਤੋਂ ਘੱਟ ਘਣਤਾ ਦਾ ਪਤਾ ਲੱਗਣ 'ਤੇ ਡਰੇਨੇਜ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਇਸਦੀ ਵੱਖ ਹੋਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਕੋਈ ਵੀ ਹੋਵੇ।
ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਡਰੇਨੇਜ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਪਾਣੀ ਦੇ ਪੱਧਰ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦੀ ਅਸਲ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਪਾਣੀ ਦਾ ਪੱਧਰ ਹੇਠਲੀ ਸੀਮਾ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੇਲ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਫਲੋਟਸ ਅਤੇ ਡਿਸਪਲੇਸਰ: ਇੱਕ ਫਲੋਟ ਸੈਂਸਰ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਤੈਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਤੋਂ ਕੁਝ ਵੱਖਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਹੇਠਲੇ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥ ਦੀ ਇੱਕ ਖਾਸ ਗੰਭੀਰਤਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਇੱਕ ਡਿਸਪਲੇਸਰ ਸੈਂਸਰ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਤੈਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਫਲੋਟਸ ਅਤੇ ਡਿਸਪਲੇਸਰ ਵਿੱਚ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਅੰਤਰ ਇੱਕ ਡਿਸਪਲੇਸਰ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ ਡੁੱਬਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਈ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੇ ਪੱਧਰ ਇੰਟਰਫੇਸਾਂ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਫਲੋਟਸ ਅਤੇ ਡਿਸਪਲੇਸਰ ਇੰਟਰਫੇਸਾਂ ਦੇ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਮਹਿੰਗੇ ਯੰਤਰ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਸ ਦੀਆਂ ਕਮੀਆਂ ਉਸ ਸਿੰਗਲ ਤਰਲ 'ਤੇ ਪਾਬੰਦੀਆਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਜਿਸ ਲਈ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕੈਲੀਬਰੇਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਉਹ ਟੈਂਕ ਜਾਂ ਭਾਂਡੇ ਵਿੱਚ ਗੜਬੜ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਰੱਖਦੇ ਹਨ, ਫਿਰ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸਟਿਲਿੰਗ ਵੈੱਲ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਫਲੋਟਸ ਅਤੇ ਡਿਸਪਲੇਸਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਨੁਕਸਾਨ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਫਲੋਟ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਫਲੋਟਸ ਦਾ ਭਾਰ ਵਾਧੂ ਕੋਟ ਜਾਂ ਸਟਿੱਕ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਤਰਲ ਦੀ ਉੱਪਰਲੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਫਲੋਟ ਦੀ ਤੈਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਉਸ ਅਨੁਸਾਰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਜੇਕਰ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਗੰਭੀਰਤਾ ਬਦਲਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਵੀ ਇਹੀ ਗੱਲ ਸੱਚ ਹੋਵੇਗੀ।
ਸਮਰੱਥਾ: ਇੱਕ ਕੈਪੇਸਿਟੈਂਸ ਟ੍ਰਾਂਸਮੀਟਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਰਾਡ ਜਾਂ ਕੇਬਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਕੋਟੇਡ ਰਾਡ ਜਾਂ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਇੱਕ ਕੈਪੇਸੀਟਰ ਦੀ ਇੱਕ ਪਲੇਟ ਵਜੋਂ ਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਧਾਤੂ ਧਾਤ ਦੀ ਕੰਧ ਨੂੰ ਦੂਜੀ ਪਲੇਟ ਮੰਨਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਦੋ ਪਲੇਟਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਲਈ ਪ੍ਰੋਬ 'ਤੇ ਰੀਡਿੰਗ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਕੈਪੇਸੀਟੈਂਸ ਟ੍ਰਾਂਸਮੀਟਰ ਦੋ ਤਰਲਾਂ ਦੀ ਚਾਲਕਤਾ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ - ਇੱਕ ਚਾਲਕ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦੂਜਾ ਗੈਰ-ਚਾਲਕ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਚਾਲਕ ਤਰਲ ਰੀਡਿੰਗ ਨੂੰ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦੂਜਾ ਆਉਟਪੁੱਟ 'ਤੇ ਛੋਟਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਛੱਡਦਾ ਹੈ। ਫਿਰ ਵੀ, ਇੱਕ ਕੈਪੇਸੀਟੈਂਸ ਟ੍ਰਾਂਸਮੀਟਰ ਇਮਲਸ਼ਨ ਜਾਂ ਰਾਗ ਪਰਤਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਤੋਂ ਸੁਤੰਤਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਲੈਵਲ ਇੰਟਰਫੇਸ ਮਾਪ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਇੱਕ ਸੰਯੁਕਤ ਪੋਰਟਫੋਲੀਓ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਯਕੀਨਨ, ਲੈਵਲ ਇੰਟਰਫੇਸ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਲਈ ਇੱਕ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੱਲ ਹਨ। ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਹੱਲ ਅਤੇ ਸੁਝਾਅ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਿੱਧੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ।
ਲੋਨਮੀਟਰ ਦਰਜਨਾਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਅਣਗਿਣਤ ਪੱਧਰ ਦੇ ਇੰਟਰਫੇਸਾਂ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਉਪਕਰਣ ਵਿਕਸਤ ਅਤੇ ਤਿਆਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸਭ ਤੋਂ ਅਤਿ-ਆਧੁਨਿਕ ਉਪਕਰਣ ਕੰਮ ਕਰ ਦੇਣਗੇ ਜੇਕਰ ਇਹ ਗਲਤ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਸਹੀ ਅਤੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਹੱਲ ਲਈ ਹੁਣੇ ਇੱਕ ਮੁਫ਼ਤ ਹਵਾਲਾ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਕਰੋ!
ਪੋਸਟ ਸਮਾਂ: ਦਸੰਬਰ-19-2024
